Véhicules communaux
L’objectif est d’adapter le véhicule à l’activité, en fonction des besoins des agents communaux.
Quel véhicule pour quel usage ?
| Type de véhicule | Usage |
| Véhicules légers | Petits déplacements nécessitant un faible transport de matériel |
| Utilitaires < 3,5 tonnes | Petits déplacements nécessitant un transport de matériel adapté (chantiers, etc.). |
| Utilitaires > 3,5 tonnes | Déplacements occasionnels |
Le diagnostic du parc de véhicules communaux, doit permettre, à partir d’une analyse des données disponibles (nombre de sorties du véhicule, nombre de kms effectués…), d’optimiser le parc existant et de proposer d’éventuelles solutions de renouvellement en « véhicules propres et économes ».
Pour les petits déplacements (<500m) privilégiez la marche à pied ou les modes doux (jusqu’à 4 kms) : vélos, vélo électriques.
La mise en place d’un livret de suivi semble inévitable pour évaluer la consommation et les besoins. Le suivi régulier des consommations permet de visualiser certaines anomalies (problèmes de fonctionnement de véhicules, etc.) mais aussi de les comparer à d’autres flottes de véhicules communaux pour estimer si une éco-sensibilisation est nécessaire.
Le Conseil en Énergie Partagé peut proposer des ateliers de sensibilisation à l’éco-conduite aux agents des collectivités pour permettre de réduire sensiblement les consommations de carburants liées à l’usage des véhicules. Le CEP peut également accompagner les communes souhaitant s’engager dans la démarche « Label écomobilité » proposée par l’ADEME (plus d’informations : ici).
Pour aller plus loin
